Traditionele legeringen spelen een standaardrol in de metaalproductie, of het nu gaat om roestvrij staal dat wordt gebruikt in medische apparatuur of zeevruchten, een van de generaties hoogwaardige staalsoorten die de afgelopen decennia voor de auto-industrie zijn ontwikkeld, of metalen zoals aluminium en titanium. Deze metalen hebben een hoge sterkte-gewichtsverhouding en een hoge corrosiebestendigheid, waardoor ze bijzonder geschikt zijn voor toepassingen in de lucht- en ruimtevaart, olieraffinaderijen en de chemische industrie.
Hetzelfde geldt voor sommige koolstofstaallegeringen, met name legeringen met een bepaald koolstof- en mangaangehalte. Afhankelijk van de hoeveelheid legeringselementen zijn sommige ervan zeer geschikt voor de productie vanflenzen, uitrustingEnpijpleidingenIn chemische en olieraffinaderijen hebben ze allemaal één ding gemeen: de materialen die in deze toepassingen worden gebruikt, moeten voldoende buigzaam zijn om brosbreuk en spanningscorrosie te weerstaan.
Standaardisatieorganisaties zoals de American Society of Manufacturing Engineers (ASME) en ASTM Intl. (voorheen bekend als de American Society for Testing and Materials) bieden richtlijnen op dit gebied. Twee gerelateerde industrienormen-ASME-ketelen drukvat (BPVD) Sectie VIII, Sectie 1, en ASME B31.3, Procesleidingen - behandelen koolstofstaal (alles wat 0,29% tot 0,54% koolstof en 0,60% tot 1,65% mangaan bevat, ijzerhoudende materialen). Flexibel genoeg voor gebruik in warme klimaten, gematigde streken en temperaturen tot -20 graden Fahrenheit. Recente tegenslagen bij omgevingstemperatuur hebben echter geleid tot een nauwkeuriger onderzoek naar de hoeveelheden en verhoudingen van de verschillende microlegeringselementen die worden gebruikt bij de fabricage van dergelijke flenzen, fittingen en API stalen buizen.
Tot voor kort vereisten noch ASME noch ASTM impacttesten om de ductiliteit van veel koolstofstaalproducten te bevestigen die bij temperaturen tot wel -20 graden Fahrenheit worden gebruikt. De beslissing om bepaalde producten uit te sluiten is gebaseerd op de historische eigenschappen van het materiaal. Wanneer de minimale metaalontwerptemperatuur (MDMT) bijvoorbeeld -20 graden Fahrenheit is, is het materiaal vrijgesteld van impacttesten vanwege de traditionele toepassing ervan in dergelijke gevallen.
Geplaatst op: 19 april 2023